На самом деле производитель не обязан устанавливать гарантийный срок на свой товар, но на большинство товаров, которые мы приобретаем, такой срок устанавливается. Исключением не стали автомобили, официально продающиеся на нашем рынке, в том числе Renault Duster.
Гарантийным сроком именуется период, в течении которого в случае обнаружении недостатка изготовитель, продавей или уполномоченная организация должны удовлетворить требования заявителя, коим является покупатель транспортного средства. Ремонт, разумеется, должен быть бесплатным. Если недостаток серьезный, потребитель вправе потребовать замену автомобиля или даже возврат уплаченных средств за него.
Иными словами, если у вас отошла рукоятка на панели, вы можете смело отправляться к официальному дилеру и требовать замены детали. Бесплатно. Разумеется, если не закончилась гарантия.
- В случае с Renault Duster гарантия на автомобиль составляет 100 000 км пробега или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Собственно, такая гарантия распространяется на все легковые автомобили французской компании, за исключением коммерческого транспорта.
- Антикоррозийная гарантия (гарантия от сквозной коррозии кузова, распространившейся изнутри стального лист) составляет 6 лет.
- Гарантия на оригинальные запасные части и ремонтные работы — 1 год.
В период действия гарантии изготовителя все вопросы технического обслуживания и ремонта автомобиля следует решать у вашего официального дилера Автопродикс. Мы гарантируем оперативность и высокое качество при устранении всех дефектов производителя благодаря нашим профессиональным мастерам, специальной базе инструментов и оборудования, наличию необходимой технической документации.
Гарантийное обслуживание автомобилей Renault предполагает бесплатное устранение неисправностей, возникших вследствие производственного дефекта на автомобилях, приобретенных у официального дилера. Сроки действия гарантии:
- 3 года или 100 000 км пробега — все модели кроме Megane II, Scenic II, Kangoo I и коммерческих автомобилей
- 2 года без ограничения пробега — Megane II, Scenic II, Kangoo I и коммерческие автомобили.
- лакокрасочное покрытие (бесплатное восстановление лакокрасочного покрытия кузова или замена окрашиваемых деталей, возникших вследствие производственного дефекта лакокрасочных материалов или технологии их нанесения)
- антикоррозийную обработку кузова (гарантия от сквозной коррозии кузова, распространившейся изнутри стального листа)
| Модель | 4 года или пробег 100 000 км | 5 лет или пробег 100 000 км |
| Logan | 9 900р. | 15 900р. |
| Sandero | 9 900р. | 15 900р. |
| новый Logan | 9 900р. | 15 900р. |
| новый Sandero | 9 900р. | 15 900р. |
| Duster | 12 900р. | 19 900р. |
| Symbol | 20 900р. | 34 900р. |
| Kangoo | 20 900р. | 34 900р. |
| Fluence | 24 900р. | 39 900р. |
| Megane хэтчбэк | 24 900р. | 39 900р. |
| Megane купе | 24 900р. | 39 900р. |
| Clio III | 28 900р. | 49 900р. |
| Scenic III | 37 900р. | 64 900р. |
| Laguna III | 37 900р. | 64 900р. |
| Latitude | 37 900р. | 64 900р. |
| Koleos | 44 900р. | 76 900р. |
| Trafic | 44 900р. | 76 900р. |
| Модель | 3 года или пробег 100 000 км | 4 года или пробег 100 000 км |
| Kangoo | 31 900р. | 42 900р. |
| Trafic | 42 900р. | 55 900р. |
| Master | 25 900р. | 33 900р. |
| Модель | 4 года или пробег 100 000 км | 5 лет или пробег 100 000 км |
| Logan | 11 900р. | 17 900р. |
| Sandero | 11 900р. | 17 900р. |
| новый Logan | 11 900р. | 17 900р. |
| новый Sandero | 11 900р. | 17 900р. |
| Duster | 14 900р. | 24 900р. |
| Symbol | 24 900р. | 43 900р. |
| Kangoo | 24 900р. | 43 900р. |
| Fluence | 30 900р. | 49 900р. |
| Megane хэтчбэк | 30 900р. | 49 900р. |
| Megane купе | 30 900р. | 49 900р. |
| Clio III | 35 900р. | 62 900р. |
| Scenic III | 47 900р. | 80 900р. |
| Laguna III | 47 900р. | 80 900р. |
| Latitude | 47 900р. | 80 900р. |
| Koleos | 56 900р. | 98 900р. |
| Trafic | 56 900р. | 98 900р. |
| Модель | 3 года или пробег 100 000 км | 4 года или пробег 100 000 км |
| Kangoo | 36 900р. | 48 900р. |
| Trafic | 58 900р. | 77 900р. |
| Master | 39 900р. | 51 900р. |
Вчера убирая документы на машину на дальнюю полку, решил прочитать условия гарантии… смутил пункт 1.3.1…
P.S. офигиваю дальше…
естественный износ отделки… краска на дверях протертая резинками уплотнителя во время эксплуатации, это естественный износ или все-таки дефект по данным условиям? кожаный руль и сидения кожаные протрутся до окончания гарантии, уверен на 100%… это подпадает по условия гарантии или это естественный износ? в общем, остается надеятся на лояльность завода при принятии решения…
Renault Duster 2019, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Renault Duster, 2016
Renault Duster, 2013
Renault Duster, 2018
Renault Duster, 2016
Смотрите также
Комментарии 36
я попробую аккум поменять по гарантии) авто 3 года и 2 недели, пробег 15к, но акб на днях сдох) уже написал в рено россия) самому интересно — поэтому попробую дело до конца довести)
следим… будет интересен ответ. а сразу к ОД не обращались?
я им только звонил) надо же сначала узнать что к чему, чтобы в холостую не ездить) самое важное здесь НО — основная гарантия на авто закончилась
следим… будет интересен ответ. а сразу к ОД не обращались?
а вот и бритьЁ подъехало))полторы недели потребовалось им)
ну, у меня в гарантийном обязательстве другое сказано:
На отдельные составные части и детали гарантия на вышеуказанных условиях может применяться только до нижеуказанных пределов по пробегу и времени эксплуатации автомобиля, а именно:
— 100 000 км: Аккумуляторная батарея
Так что есть предел по пробегу, но нету предела по времени. Можно попробовать претензию написать, думаю сами признают.
у меня тоже самое написано.я им скрин кидал, ссылаясь на это
Тогда официальную претензию писать
А ты чего думал))))) раз гарантия значит можно ломать без страха?)))) на самом деле у всех так…
А зачем вы ломаете машины?))) На машинах лучше ездить, а не ломать их… Но они имеют свойства ломаться в виду технологических несовершенств неисправленных или упущенных из вида разработчиком при запуске машины в серию… И судя по условиям гарантии не от тупости, а в виду погони за прибылью…
у меня машины к счастью не ломаются…Я их стараюсь не ломать… А так иногда хочется ввалить)))) но жаба затрат на ремонт побеждает всегда…потому ползаю как улитка))))
Три года назад на амморты давали всего 30тыс км. Тормоза вообще под гарантию не попадают. Рулевые тяги, наконечники, шаровые — 50тыс км. На катализатор тоже всего 30тыс км. Вот такое вот оно — Рено… наверное, один из самых плохих брендов по гарантии.
Т.е., все-таки они улучшили условия гарантии, если они продлили срок… По тормозам — колодки, диски, барабаны… это расходники, к ним не может применятся гарантия… А вот суппорта или задние механизмы, тут они отвертеться не смогут в случае чего.
у нормальных бренда есть оговорка что гарантия не распространяется на естественный износ данных деталей, а у Рено просто нет гарантии. вот все и ездят с ржавыми барабанами.
Три года назад на амморты давали всего 30тыс км. Тормоза вообще под гарантию не попадают. Рулевые тяги, наконечники, шаровые — 50тыс км. На катализатор тоже всего 30тыс км. Вот такое вот оно — Рено… наверное, один из самых плохих брендов по гарантии.
Мне катализатор из за коррозии экрана на 50тыщ поменяли. Наверно ошиблись, бедные)
У кого то и 30к вместо 40к в договоре.
Аморты, сцепа — это срок при котором как ни убивай, они отходят — за что завод и поручился. Он же незнает ктои как будет ездить на этой машине.
Есть чувство, что Дастер не предназначен для эксплуатации в говнах по крышу. это обычный легковой автомобиль, с слегка повышенной проходимостью, что бы можно было по грунтовке доехать до дачи, или к берегу реки для отдыха. Не более того,
Глубокие борозды, царапины, , типа как от колец, часов на руле, поцарапанные обивки — это не гарантия.
А вот если шкурка молодого дермантина отслаивается кусками с руля, ручника — это гарантия.
Обивки сидений прожёг сигаркой, или там разорвал — не гарантия, лопнула на холоде — гарантия. Да как везде всё. Найдёшь подход к гарантийщику — поменяют и подратый руль по гарантии)))
было бы хорошо, если так… надежды на лояльность приемщика по гарантии и завода
Кстати, ещё очень много от дилера зависит.
Для примера по Шкоде: Агат с гарантией бреет, Волга-Раст — при тех же условиях меняет без вопросов.
Да да. Многое зависит от дилера, некоторые не хотят заморачиваться с гарантией т.к. там куча документов, фотографий, согласований, надо соблюсти технологию ремонта и т.п. замененные з/ч потом списывать или отправлять по запросу, а многие пытаются развести на деньги, откровенно вводя в заблуждение клиента. Нормочас по гарантии и по комерческому ремонту разные и механику выгоднее комерцию делать нежели ковыряться пол дня с одной машиной по гарантии за копейки.
Машина какого года? В том году на ТО приемщик сказал что рено продлило гарантию на какие то элементы подвески, на какие я не уточнил
